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原标题：底盘电板及澄澈被淹后零件易损坏 电动车泡水存走电风险
受台风“苏拉”和“海葵”影响，最近我国部分城市出现强降雨，局地遭受大暴雨。
疾风暴雨下，新能源汽车是否有走电风险呢？科技日报记者就此采访了联系群众，为您答疑解惑。
新能源汽车中，纯电动汽车占了绝大大皆，还包括氢燃料电板汽车及插电式夹杂能源汽车等。群众示意，新能源汽车在出厂时会进行多样严苛的测试，不错宽解在雨天平淡驾驶。
“在诡计新能源汽车的经过中，诡计东谈主员领先会沟通IP品级，也即是防尘和防水的品级，一般情况下车辆是不会走电的。”国度新能源汽车时刻改进中心能源电板业务证实东谈主宗磊在剿袭科技日报记者采访时示意，“就算出现走电情况，全球也毋庸记念。在新能源汽车的高压电源和整车地线之间配有搭铁线，此线接上后，车辆即便出现走电，它的高压件和整车也处在归拢个电压平台，是莫得压差的，不会存在电伤东谈主的问题。”
在强降雨下，个别路段积水严重，此时新能源汽车能否涉水呢？
“新能源汽车主要的电板系统大要电机系统，皆是具备突出的防水防尘智力的。当水深不杰出10厘米时，新能源汽车在短时代慢速通过是莫得问题的。”宗磊说。
在整车执行方面，凭据国度程序，乘用车要在100毫米深的水中，以每小时5公里至10公里的速率行驶500米，时代为3分钟至6分钟，以窥察车辆涉水的安全性。
群众指出，这种窥察主淌若考试车辆涉水以后的绝缘性，现在市面上的新能源汽车居品皆必须达到联系条目。
不外，宗磊提示，在暴雨等顶点天气下，东谈主们驾驶新能源汽车也曾要尽量遁入积水路面，因为一朝新能源汽车在积水中出现电路绝缘缩短，安全隐患就会增大。
“另外，纯电动汽车在被积水浸泡后，底盘电板组相近的总线万古期泡在水里，此时车辆联系零部件可能出现损坏，走电的概率比拟高。”他说。
群众指出，固然新能源汽车的电器件得志一定的防水品级天元证券_线下配资-平台解析_服务特点与实盘运作，但最佳幸免在雨量较大时对其进行充电。此外，全球也尽量不要在雷雨天气充电，缩短车辆和东谈主员被雷击的可能。
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